И Subaru навлиза на пазара на електромобили
Първата е-кола на японците в действителност е взаимен план с Toyota 12:28 ч. 19 
Източник: Subaru Corporation
Subaru става следващата марка, която навлиза на пазара на електрически автомобили. Японската компания показа първия си напълно електромобил. Той е кросоувър и ще се продава под името Solterra.
По време на онлайн презентацията стана ясно, че обичайно за марката автомобилът ще бъде със задвижване на четирите колела. За задачата всяка ос е оборудвана с обособен електромотор. Според изнесените данни Solterra ще може да изминава 460 км с едно зареждане на батерията. От компанията означават, че тя е създадена с потреблението на най-новите технологии, което подсигурява потенциала й и след 10 години приложимост. Капацитетът й е изцяло задоволителен за ежедневна приложимост на автомобила, а за дълги пътувания тя може да се дозарежда и на бързи станции. Също по този начин съставените елементи на колата, в това число подгревът на кормилото и седалките, употребяват силата извънредно икономично, а климатикът работи с термопомпа, тъй че цялото електрическо съоръжение на въздейства минимално на заряда на батерията.
За удължаването на пробега при направата на корпуса на купето са употребявани олекотени материали, които да компенсират по-голямата тежест на електрическите автомобили. Това обаче не е повлияло на здравината и сигурността. Конструкцията е основана по този начин, че при възможен случай купето да отбрани освен пасажерите, само че и високоволтовите електрически системи в колата.
Продажбите на първия електрически автомобил на Subaru ще стартират в средата на 2022 година към този момент обаче японците не афишират каква ще бъде цената му. Възможно е това да стане ясно по-късно този месец по време на формалното показване на модела, което ще се състои в Лос Анджелис.
Всъщност Solterra не е артикул единствено на Subaru, а е създаден в границите на партньорството на компанията с Toyota и съставлява аналог на показания от тях по-рано модел bZ4X. Двете коли споделят една и съща платформа, разработвана взаимно от фирмите в границите на последните няколко години. Естествено разлика сред тях има. Освен в дизайнерските решения и отличителните белези на всяка една от марките, моделът на Toyota разполага и с вид единствено с предно предаване. При него оптималният пробег с едно зареждане е по-дълъг – 530 км.
Партньорството сред Subaru и Toyota датира още отпреди повече от 10 години. Началото на общите им модели бе сложено през 2011 година, когато бяха показани съвсем идентичните компактни спортни модела Subaru BRZ и Toyota 86. През 2019 година пък двете компании оповестиха остарял на съдействието си в областта на електрическите автомобили. Продукт на това партньорство е точно платформата, върху която са построени Subaru Solterra и Toyota bZ4X. За нея се знае още, че е основана като универсална и на нейна база евентуално ще се появят и още общи нови модели електрически автомобили.
Източник: Subaru Corporation
Subaru става следващата марка, която навлиза на пазара на електрически автомобили. Японската компания показа първия си напълно електромобил. Той е кросоувър и ще се продава под името Solterra.
По време на онлайн презентацията стана ясно, че обичайно за марката автомобилът ще бъде със задвижване на четирите колела. За задачата всяка ос е оборудвана с обособен електромотор. Според изнесените данни Solterra ще може да изминава 460 км с едно зареждане на батерията. От компанията означават, че тя е създадена с потреблението на най-новите технологии, което подсигурява потенциала й и след 10 години приложимост. Капацитетът й е изцяло задоволителен за ежедневна приложимост на автомобила, а за дълги пътувания тя може да се дозарежда и на бързи станции. Също по този начин съставените елементи на колата, в това число подгревът на кормилото и седалките, употребяват силата извънредно икономично, а климатикът работи с термопомпа, тъй че цялото електрическо съоръжение на въздейства минимално на заряда на батерията.
За удължаването на пробега при направата на корпуса на купето са употребявани олекотени материали, които да компенсират по-голямата тежест на електрическите автомобили. Това обаче не е повлияло на здравината и сигурността. Конструкцията е основана по този начин, че при възможен случай купето да отбрани освен пасажерите, само че и високоволтовите електрически системи в колата.
Продажбите на първия електрически автомобил на Subaru ще стартират в средата на 2022 година към този момент обаче японците не афишират каква ще бъде цената му. Възможно е това да стане ясно по-късно този месец по време на формалното показване на модела, което ще се състои в Лос Анджелис.
Всъщност Solterra не е артикул единствено на Subaru, а е създаден в границите на партньорството на компанията с Toyota и съставлява аналог на показания от тях по-рано модел bZ4X. Двете коли споделят една и съща платформа, разработвана взаимно от фирмите в границите на последните няколко години. Естествено разлика сред тях има. Освен в дизайнерските решения и отличителните белези на всяка една от марките, моделът на Toyota разполага и с вид единствено с предно предаване. При него оптималният пробег с едно зареждане е по-дълъг – 530 км.
Партньорството сред Subaru и Toyota датира още отпреди повече от 10 години. Началото на общите им модели бе сложено през 2011 година, когато бяха показани съвсем идентичните компактни спортни модела Subaru BRZ и Toyota 86. През 2019 година пък двете компании оповестиха остарял на съдействието си в областта на електрическите автомобили. Продукт на това партньорство е точно платформата, върху която са построени Subaru Solterra и Toyota bZ4X. За нея се знае още, че е основана като универсална и на нейна база евентуално ще се появят и още общи нови модели електрически автомобили.
Източник: 3e-news.net
КОМЕНТАРИ